Question:
Voiture Diesel ou Essence ?
laura a
2013-06-11 06:11:45 UTC
Bonjour,
J'aimerais juste avoir votre avis.
Je fais environ 900 KM par mois avec ma voiture (clio 1 1.9D année 1995). Je fais tout les week-end un peu d'autoroute (ou route à 90KM/H), soit environ 100 voir 150 KM sur le week end.
Je vais bientôt voir pour l'achat d'un autre véhicule (d'occasion). Pour vous, serait t'il plus avantageux que je prenne un essence ou que je reste sur le diesel ? ( à par mes sortie le week-end à environ 25KM de chez moi juste pour un aller, je ne fais que de la ville, sauf pour le travail qui est à environ 10KM (route à 90KM/H) de chez moi)
Merci d'avance pour vos réponses.
Seize réponses:
Combi D
2013-06-11 07:26:32 UTC
Toutes les conditions sont réunis pour rouler en ESSENCE.

- trajet domicile-travail < 10km

- moins de 15 000 km/an

- que de la ville



Alors oui, ça consomme un peu plus qu'un Diesel mais au final, tu économiseras de l'argent sur les entretiens, le prix d'achat et les éventuelles pannes que tu évites SURTOUT si tu fais que de la ville. D'autant plus que les essences modernes sont beaucoup moins gourmand qu'avant et la différence de prix des 2 carburants se resserre.

C'est une aberration totale de rouler qu'en ville avec un Diesel. Ca les encrasse avec les systèmes de FAP et autre vannes EGR.
?
2013-06-11 06:18:54 UTC
Bonjour Laura,

L'idéal pour vous serait une essence, mais avez vous pensez au GPL, c'est une voiture qui fonctionne avec de l'essence et/ou du gaz, il y a deux réservoir, il y a une prime écolo a l'achat et la carte grise est gratuite dans certain département comme le mien. voir a 50% pour d'autre.

Maintenant a vous de voir si vous allez continuer a vivre sous le même régime ou si vous prévoyez de déménager, etc..

Le GPL se prend dans les stations comme l'essence ou le diesel et il est beaucoup moins cher (moitié moins)
FlyingChair
2013-06-11 06:58:37 UTC
Courts trajets (<10km pour le boulot) et ville, pour un total de 10000km par an environ : essence. Les diesels modernes ne vont pas être fiable dans ces conditions : injecteurs haute pression, turbo, vannes EGR et volants bi-masse vont morfler, et ce sont des réparations à 4 chiffres. Et si en plus le modèle est équipé d'un FAP, c'est même pas la peine.
?
2016-12-13 21:06:01 UTC
Si tu fais plus de 20000 km/ans et que tu differences de voitures tous les deux ans passe au Diesel, sinon non. Les moteurs Diesels on l. a. fausse réputation d'être plus robuste (ça à été vrai mais ca ne l'est plus). et cele permet au voitures Diesel de moins perdre à l. a. revente, et c'est là que le Diesel est vraiment intéressant. Le Gasoil est quasiment aussi chère que l'essence, mais tu en consommes moins surtout en subject de sur-consommation (embouteillage par exemple) Par contre les moteur à essence sont plus vifs, plus puissants. leur entretien est moins couteux.
Rayan
2013-06-11 15:21:37 UTC
Diesel
Asthalis
2013-06-11 13:20:16 UTC
Pour une voiture neuve, la question ne se poserait pas, j'opterais illico pour une essence vu ton kilométrage annuel. Pour une occasion, ça se discute... Mais quoi qu'il arrive, sois sûre qu'une diesel te coûtera plus cher en entretien voire BEAUCOUP plus cher si une pièce critique casse (injecteur, turbo, rampe commune, etc.). Ce que beaucoup ne savent pas, c'est que beaucoup de diesels récentes ont un intervalle de maintenance plus réduit qu'une essence de puissance équivalente (exemple sur ma 207 essence : tous les 30000 km au lieu de tous les 20000 km pour la majorité des versions diesel de la voiture). Ca compte aussi...



Fais bien le calcul du coût d'UTILISATION de ta voiture pour te faire une idée. Personnellement, j'éviterais le turbo pour une auto qui roule beaucoup en ville. Un moteur jamais chaud, le turbo n'aime pas du tout... ce qui revient à éliminer quasiment tous les diesels car aujourd'hui les diesels sans turbo (comme ta Clio) sont devenus rarissimes.
bébert45300
2013-06-11 08:42:14 UTC
900 km par mois ça fait quand même 30 km par jours mais bon c'est une moyenne qu'on retrouve chez les automobilistes normal. Je ne suis pas responsable de ton budget mais si j'étais toi, je prendrai bien une essence voir aussi un GPL ( gaz a pétrole liquéfié ) plus avantageux, moins cher en entretien et cerise sur le gâteau la carte grise gratuite. Les petits diesels d'aujourd'hui sont fiable mais ça a beaucoup d'inconvénients c'est a dire n'aime pas les petits parcours car ne chauffe pas assez pour que le moteur donne tout on rendement, la plupart n'ont pas encore de FAP ( filtre a particule ) donc assez polluant et selon les voitures ont trouvera autre chose. Je dirais pour certain que c'est un peu faux de dire que c'est cher en entretien, que les pièces comme vanne EGR, sonde lambda, FAP, volant bimasse c'est pas que des inconvénients. Si les automobilistes suivent les recommandation des constructeurs en ce qui concerne l'entretien, c'est rare qu'on tombe en panne. Tu es libre de ton choix et faire quand même attention, chaque réponse des Quéristes peuvent induire à une erreur grave de leurs part. A toi de voir. Salut.
pat
2013-06-11 08:41:31 UTC
iun modèle essence te conviendra mieux, actuellement ils sont plus fiables que les diesels modernes ( encrassement egr, problèmes de fap ..)et supportent mieux les petits parcours.
disquedur
2013-06-11 07:15:08 UTC
un diesel actuel tu vas avoir un DCI ou HDI beaucoup moins fiable que ta clio 1.9D de 95 la mienne est de 1994 elle a 319000 km et je ne suis pas pret de la changer quitte a remettre un moteur en echange standard quand il lachera prendre un diesel n'est pas une bonne idée dans la mesure ou le prix du diesel sera le meme que celui de l'essence d'ici quelques années donc pour moi une essence est plus judicieuse actuellement ou tu garde la clio encore 1 ou 2ans
twenty6
2013-06-11 06:19:10 UTC
Evidemment une voiture essence. Moins chère à l'achat et à l'entretien, même d'occasion. En ce qui concerne la consommation, sauf à acheter un V6, les 3 ou 4 cylindres essences (non turbo) ne consomment pas beaucoup plus que les 4 cylindres diesel.
G
2013-06-11 07:57:34 UTC
le mieux est ce véhicule

http://images.forum-auto.com/mesimages/253582/mobylette002.jpg



il fonctionne avec les 2 carburants , diesel et essence



il peut aussi tourner au gaz .
Indien
2013-06-11 06:34:15 UTC
prends une voiture que tu puissance revendre par la suite.

regarde l'argus d'un même modèle mais avec énergie différente Diesel ,essence

tu sera très surprise.
La petite abeille
2013-06-11 06:20:08 UTC
DIESEL
tau04reau
2013-06-11 06:17:37 UTC
le diesel c'est mieux
anonymous
2013-06-11 06:14:09 UTC
Diesel sauf si plus de 120 000 km au compteur.
anonymous
2013-06-11 06:16:34 UTC
Une Clio à 900 km/h ? Eh beh..... au moin ct'es pénard, les radars ne peuvent pas flacher au dessus de 300 km/h....



Sinon, pour ta question, diesel sans hésiter. Même sans différence de prix du carburant, ça reviendra TOUJOURS moins cher qu'une essence.



Et quoiqu'on en dise, les deisels modernes polluent moins que les essence. Ca concomme moins donc ça rejette moins, et les emissions de particules résiduelles sont identiques à celles des moteurs essences de même génération.



Et le gasoil ne contient pas de benzène, contrairement à l'essence, dont les vapeurs augmentent de 60 % le risque de leucémie aigüe des riverains de stations service.


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